23年前勘察鐵達尼號也曾受困海底　科學家憶述驚恐時刻「已在內心道別」

探索鐵達尼號沉船殘骸的載人潛水器「泰坦號」18日潛入大西洋海底後失聯，美國海岸防衛隊正積極搜救。美國科學家古依倫（Michael Guillen）回憶，他23年前就曾參與類似行程，所乘的潛水器也一度困在海底。命懸一線間的可怕經歷，令他永難忘懷。

古依倫是物理學博士，2000年擔任美國廣播公司（ABC）科學新聞主編時，曾搭乘俄羅斯克爾德什院士號（Akademik Mstislav Keldysh）研究船前往鐵達尼號（RMS Titanic）1912年沉沒的大西洋海域，並與另外兩人一同搭乘俄國的小型潛水器沉入海底，勘察斷成兩截的鐵達尼號殘骸。

古依倫向英國廣播公司（BBC）表示，他是第一位造訪鐵達尼號海底殘骸並發回報導的新聞特派員。

當時他與潛水夥伴布萊恩及俄國飛行員維克多同行，潛水器抵達鐵達尼號殘骸地點後，他們先看到船首那一截船身，「一切都很順利」，然後三人決定前往一段距離之外的船尾殘骸。

鐵達尼號殘骸卡住推進器　潛水器受困近1小時

「我們接近船尾所在地帶時，越過所謂『碎片區』，結果被困住了⋯⋯」古依倫說，當時突然湧來一股高速海流，潛水器突然撞上異物，「大塊生鏽的鐵達尼號船身碎片開始砸向潛水器」，潛水器的推進器也被殘骸碎片卡住。


古依倫說，當時大家立刻明白潛水器被卡住的情況，負責操作潛水器的維克多曾是俄軍米格戰機飛行員，此時正努力試圖脫困，「情況就像卡車、汽車困在泥淖裡：要努力前進、後退、前進、後退，就是要努力讓自己脫困而出」。

古依倫說：「我們當時全部沉默，不想打擾維克多，或讓他分心。我們都知道身處危機之中，所以都保持安靜。」最後維克多優異的駕駛技術終於讓潛水器脫困，「我們很幸運。當時被困住近1小時，我已經在內心道別了」。

古依倫表示，他永遠不會忘記那一刻。「當時我一直以為這就是生命盡頭了，」他說，「但是最後我們都感覺到情況有些不同⋯⋯有一點浮起來的感覺」。

這一切都在一片漆黑中發生，因為維克多關閉了潛水器前方的燈。當時古依倫心想「天啊，我們有可能出去了嗎」，但他只問維克多：「OK？」不太會說英語的維克多回答：「No Problem. (沒問題。)」古依倫此時才鬆了一口氣。

為泰坦號5名受困者「感到心碎」

之後，他們花了兩個半小時才回到海面，研究船上的人員也已發現有「危機」狀況。

古依倫說，2000年時，只有俄國和法國這兩國擁有能承受巨大水壓的潛水器。他當年乘坐的俄國「米爾號」（Mir）潛水器長約7.8公尺，略大於本週失聯的泰坦號（Titan）。

他說，米爾號沒有泰坦號那麼奢華，只有「兩側各一排長椅，我和潛水夥伴各坐一側，駕駛坐在中間」，他看過泰坦號的內裝照片，「簡直像一棟豪宅」。

古依倫表示，其實他很怕水，因此這趟任務對他的挑戰更大，只是他無法抗拒在鐵達尼號殘骸現場做報導的吸引力。

對於失聯的泰坦號，古依倫難掩情緒激動。他流淚說：「我為那五個可憐的靈魂感到心碎。我完全明白他們在經歷著什麼，那是言語難以形容的。」

「我知道他們正在經歷什麼。我努力地祈禱著。」