中國海警船的數量年年攀升,日本海上保安廳的調查曾指出,隸屬於中國海警局的大型船隻數高達157艘,在過去10年內增長約4倍。翻攝Twitter@wuchanghua
根據《讀賣新聞》報導,日本海上保安廳表示,自3月以來,中國海警船進入釣魚台列嶼(日本稱尖閣諸島)周邊海域時,便會開啟船舶自動識別裝置(AIS)向周圍告知「自己的存在」,研判此舉是有意向國際社會宣示中國對釣魚台列嶼的「實際控制」,對此日本將持續警戒。
根據報導,AIS的情報會在網路上公開,也可以在公開全世界船隻的航運情報網站「
MarineTraffic.com」上確認。海上保安廳相關人士表示,中國海警船自3月以來,就會在釣魚台列嶼的海域、毗連區(領海外側22公里)讓AIS啟動。
中國海警船通常是以4艘船的船隊航行,例如舷號「1302」的1艘海警船,橫切航行穿過東海,本月16日進入日本毗連區。接著,船隻繞行釣魚台列嶼釣魚台(日本稱魚釣島)及黃尾嶼(日方稱久場島)航行,20日至21日進入日方聲稱的「領海」。
「領海」內能見到中國海警船疑似尾隨日本漁船的動作,在「MarineTraffic.com」的資料上,確認到該艘船在南小島東南海域上反復不規則地改變航行方向。
另一方面,在現場要求海警船離開的海上保安廳巡視船,並未開啟AIS。此舉是為了隱匿對應能力與船隻運用,所以網站上只能看到海警船的活動。
曾在海上保安廳警備部門服務過的人士說法,中國公務船過去雖曾開啟過AIS,但從2018年被納入總合中國軍隊的中央軍事委員會直轄的組織「武裝警察部隊」的指揮後,有一段時間便變得不再開啟。
關於本次又開啟AIS的原因,熟知中國安全保障政策的日本笹川和平基金會首席研究員小原凡司分析,「這是中國為了在國際司法場域爭奪尖閣諸島(釣魚台列嶼)領土所有權做準備,透過發出AIS,展示作為在周邊海域實際執法的實際成績。