馬克宏訪中讓空巴再賣160架客機　在中國市場擴大領先波音

法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）應邀赴中國進行國是訪問，歐洲飛機製造商空中巴士6日宣布與中方敲定出售160架飛機的合約。相較於美國波音公司自2017年以來就未接獲中國國籍航空的商用客機訂單，空巴已擴大在中國市場的領先差距。

空中巴士（Airbus）６日宣布，與中國航空器材集團敲定出售160架飛機的合約，包括150架A320系列和10架A350-900寬體飛機，還將在天津開設第2條飛機組裝線。在此之前，中國國籍航空公司已有2100架空巴客機正在服役。

美國有線電視新聞網（CNN）報導，空中巴士目前在全球各地有四條組裝線，但該公司預測未來20年中國的空運量將每年成長5.3%，全球平均成長率則為3.6%。

空巴預測，中國迄2041年將需要8420架客機與貨機，將佔全球總需求量的20%以上。

波音（Boeing）也做出類似預測，不過自川普政府2017年首次對中國貨物施加關稅後，加上波音737 Max客機全面停飛，繼而Covid-19疫情重創全球航空業，讓波音在中國市場銷售量大跌，2019年僅交付中方45架飛機，之後三年多來共交付27架飛機。

馬克宏這次訪中，法國電力集團（EDF）與中廣核集團簽署了全球合作夥伴延長協定，阿爾斯通（Alstom）集團則與中國中車就成都地鐵電氣系統簽署協定。

馬克宏宣稱要推動中國促使俄羅斯結束在烏克蘭的戰爭。他6日向中國國家主席習近平表示，相信習能「和俄國說理」，但未獲中方具體承諾；馬克宏對台海問題隻字不提，也飽受法國學者批評。

有中共官方背景的香港中通社報導，中國人民大學國際事務研究所所長王義桅「分析」，法國因退休金改革「經濟狀況比較糟糕」，馬克宏率60位企業高層訪中，就是希望「簽大單」。王義桅稱，馬克宏拉著歐盟執委會主席范德賴恩（Ursula Von der Leyen）「壯膽」，分享中國「高質量的發展紅利」。