韓空難機場傳僅1名鳥擊隊員值班　美FAA、波音專家抵韓調查

南韓濟州航空客機29日降落務安機場時疑似遭遇鳥擊而發生空難。根據南韓媒體報導，在意外發生當時，機場只有一名防範鳥擊工作人員值班，疑似人力不足而無法及早防範。此外，美國運輸安全委員會、航空總署與波音飛機公司均派出專家抵達南韓協助空難調查。

《漢江日報》引述知情人士指出，在濟州航空編號7C2216客機29日上午9時前於務安國際機場降落時，負責監控鳥群的「鳥擊警報隊」（Bird Alert Team，BAT）只有1人值班，與先前南韓政府所說的兩人值班明顯不符。

據報導，該架航班於當地時間29日上午8時57分至8時59分之間疑似遭遇鳥擊，而那時正值夜班和早班交接時間，很可能是因為值班人員忙著交接而忽略監控鳥群。

報導指出，務安機場的BAT員工只有4人，每天得負責早晚兩班。早班兩人的上班時間為上午9時至晚上6時，而夜班則是從晚間6時至隔天上午9時。報導還說，務安機場的BAT小組人力配置長期不如其它同規模機場。舉例來說，清州和大邱國際機場的BAT小組均有8名隊員。

由韓國機場管理公社管理的14座南韓機廠內，只有4座無國際線的機場，BAT小組人力少於務安機場。據報導，南韓過去5年的機場鳥擊事件增加逾4成，機場管理公社日前規畫在今年中之前於7座機場內增派BAT人力，然務安機場並不在其中。

南韓運輸部週二（12/31）表示，一支由美國聯邦航空總署（FAA）、美國運輸安全委員會（NTSB）和波音公司（Boeing Co.）專家組成的調查團隊已經抵達務安機場。

南韓官員表示，這群美國專家與南韓的11名調查委員正在墜機現場檢視殘骸，並蒐集可能判斷墜機原因的線索。在現場的檢視作業結束後，調查小組將研讀飛機上的兩個黑盒子資訊。

據報導，該失事客機的黑盒子之一、飛行資料紀錄器在墜機後出現毀損，連結資料儲存區的零件受損，專家小組正在了解是否需要將黑盒子送回美國判讀。至於另一個黑盒子、駕駛艙通話紀錄器則相對狀況良好。