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    波音西岸廠工人表決是否接受新勞動合約 若未通過將發動罷工

    2024-09-12 22:55 / 作者 莊蕙嘉
    圖為一架波音737 MAX客機。路透社
    波音西岸廠區約3萬名工人今天(09/12)開始對一項新勞動合約進行表決,若表決未過,工人可能在週五(09/13)發動罷工。

    路透社報導,「國際機械與航太勞工協會」(IAM)說,這項合約表決將於美國西岸時間下午6點(台灣時間週五上午9點)結束,當地晚間公布表決結果。如果罷工表決通過,最快會在子夜開始。

    若波音西岸廠罷工,對於上月剛上任的執行長歐特伯格(Kelly Ortberg)將是一記打擊。

    在西雅圖和波特蘭地區的波音工廠約有3萬名工人,負責製造737 MAX、767和777客機,這次表決的合約是16年來第一份完整合約。

    合約包括整體加薪25%,簽約獎金3000美元(約9萬6500元台幣),以及保證加入製造波音下一架商用飛機的工作機會。

    儘管IAM週日(09/08)與會員開會時,建議他們接受這份合約,但仍有工人憤怒拒絕,因為他們一開始要求的加薪度是40%,此外他們也不滿年度獎金沒有了。

    在週三的IAM會議後,有6名協會成員、波音工人告訴路透社,他們會投票支持罷工,而且有信心其他人也如是想,罷工案會通過。

    36歲的品檢員金恩說:「我已經準備好罷工,多久都行,直到我們爭取到應得的一切。」

    歐特伯格週三對工人發出一封信,呼籲他們「為了公司好」簽下新合約。信中寫道:「罷工將使我們一同努力的復甦陷入危險,進一步削弱客戶對我們的信賴,傷害我們共同決定未來的能力。」

    波音737 MAX客機於2018及2019年分別在印尼及衣索比亞發生空難,共造成346人喪生。

    今年1月5日,阿拉斯加航空一架波音737 MAX 9客機,在約1萬6000英呎高空發生預留為緊急逃生門的門塞脫落事件,導致機艙失壓。事件後美國聯邦航空局和歐洲航空安全署下令停飛737 MAX 9。
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