2022年3月10日,掛巴貝多國旗的散貨船真實信念號停泊在義大利拉溫納(Ravenna)港口。路透社
紅海水道發生青年運動開始襲擊以來第一起致命事件後,全球最大的海員工會呼籲,應該全面檢討是否還要繼續走紅海航道。
代表全球2萬名海員的國際鸚鵡螺協會(Nautilus International)7日發出聲明說:「該是時候請仍然在使用紅海航道的船主,應該檢討是否有必要在走紅海水道。保護海員的生命安全應是最優先事項。」
在葉門青年運動組織6日對散裝貨輪真實信心號(True Confidence)發動的飛彈攻擊中,2名菲律賓船員與1名越南船員死亡,另外還有至少2名水手受傷。這是去年11月青年運動組織開始攻擊商船以來,首次發生的致命事件。
而在本月稍早,另一艘化學品貨輪也在青年運動的攻擊中沉沒。這令人開始質疑,如果要繼續使用紅海水道,不願繞行非洲好望角,船東將願意承擔多大的人命、船隻與貨物風險?
青年運動組織聲稱攻擊紅海航道是為了聲援在加薩的巴勒斯坦人抵抗以色列。加薩戰爭的停火協議至今難產,而美英為主構成的國際艦隊,現在看來也無法保護紅海航道的安全。