台灣輸美輪胎將被課反傾銷最高稅率　立委傻眼：不是台美關係最好時刻？

美國商務部在美國鋼鐵工人聯合會 （United Steelworkers）請願下，於2020年6月對從台灣、南韓、泰國和越南進口的汽車輪胎進行反傾銷調查，釐清其售價是否低於公允價值，該部並於12月30日公告初步反傾銷稅率。

根據美國商務部初判結果，台灣意外被課最高稅率，裁定我輪胎反傾銷稅率為52.42%至98.44%（正新輪胎52.4%、南港輪胎98.4%、其他廠商88.8%），遠高於其他國家，分別是南韓14.2%至38.0%；泰國13.2%至22.2%，越南0%至22.2%。

初判結果確實令人意外，目前僅是臨時性的課徵，美國商務部預計2021年5月14日公布終判結果。一旦確立之後，國際貿易委員會也將著手調查美國國內產業的實質損害，並於6月28日公告其最後判定。除非這兩起的機關調查，有任一方得出了相反或是無害於美國廠商與勞工的認定，否則商務部即會依照結果和法定職權，正式發布反傾銷稅的行政執行命令。

國內輪胎業者昨（1月4日）除透過橡膠公會緊急求救，也向政府尋求協助，更做了最壞的打算，也就是在無法扭轉美國商務部決定的情況下，運用國內與在國外未受影響的工廠，調整產品組合因應。經濟部指出，本周就會邀集相關公會與業者研商討論了解業者的需求、研商對策，把傷害降到最低。

美國初步裁定對自我國進口的乘用車和輕卡車輪胎課徵反傾銷稅。（圖／圖庫Pexels）

藍提醒：國際經貿仍是硬碰硬的實力場域

擁有美國專利師及仲裁人資格的國民黨立委李貴敏指出，台灣以出口經濟為主，長期依賴國際貿易，因此須更加積極掌握國際經貿局勢；其也表示，民進黨政府明知民意反彈萊豬進口，行政院長蘇貞昌卻一意孤行，為的就是希望藉此換到與美方經貿互動及外交支持。

「卻沒想到犧牲人民健康依舊要不到FTA（自由貿易協定）、BTA（雙邊貿易協定），反而是對台廠造成重大衝擊」，李貴敏說，「在民進黨反覆表功『台美關係有史以來最好』的此時此刻，實在讓人傻眼！」其也認為，商務和經貿談判攸關國家領域，是非常專業的領域，才剛萊豬進口之際，美方就出此重手，提醒了國際經貿仍是硬碰硬的實力場域。

 

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