巴黎公投將休旅車停車費提高為3倍　市區停1小時就超過600元

法國巴黎4日通過公投，將把休旅車的停車費提高為3倍，預計最快9月初實施，未來休旅車在市中心停車1小時的費用就高達18歐元（約609元台幣）。巴黎今年將主辦奧運，正努力營造環保友善的城市形象。

綜合《衛報》與路透社報導，巴黎4日公投，結果顯示54.6%支持對休旅車加收特殊停車費。然而，投票率僅有5.7%，比綠黨和環保人士預期得還低；雖然如此，公投仍算是通過了，預計9月初實施。

新收費規則適用車重1.6噸的燃油休旅車、1.6噸的油電混合休旅車、及超過2噸重的電動休旅車。巴黎居民的社區停車場不在加收費用的範圍內。

新法上路後，休旅車在巴黎市中心（第1區至11區）的停車費將增加至每小時18歐元，一般小轎車維持目前的6歐元（約203元台幣）。

休旅車在市中心連停超過2小時，費率還會逐漸提高。如果在市中心連停6小時——差不多可以看場表演、再吃個飯──停車費就會高達225歐元（約7610元台幣），非常可觀。

至於市中心以外的第12區至20區，休旅車停車費也增加1倍，前兩小時是每小時12歐元（約407元台幣），之後費率逐漸抬高，停6小時共150歐元（約5080元台幣）。

負責交通的副市長貝拉德（David Belliard）表示，巴黎約10%的車輛會受到停車費上漲的影響，可為巴黎增加每年3500萬歐元（約11.85億元台幣）收入。

20歲學生德慕赫（Cyreane Demur）投票支持對休旅車加徵停車費，因為認為較重的汽車會導致道路更堵塞，「要考慮環境和停車問題」。75歲居民羅倫杜（Jadine L'Orlendu）則投反對，認為只要休旅車不會比其他汽車占用更多空間，只要停得進停車格就好，「大家應該開自己喜歡的車吧，這是個人自由」。

巴黎市府稱，巴黎汽車持有率比1990年代末期少了一半，約三分之二巴黎人沒有車，但休旅車佔去太多空間，抵銷了道路友善空間的進展，而且對空氣汙染的程度也一般轎車高；此外，休旅車撞人導致的死亡率，是其他小轎車的2倍。

巴黎市長伊達戈（Anne Hidalgo）致力打造對行人和自行車更友善的環境，將許多地區設為汽機車禁行區，去年推動「禁止租賃電動滑板車」的公投，也獲得通過，成為歐洲第一個對出租電動滑板車下禁令的首都，雖然當時投票率也只有7%。巴黎今年7月下旬將主辦奧運，預計奧運期間將增加更多自行車道。