美國堪薩斯州生產波音737 MAX機身。圖為2019年12月17日。路透社
印度廉價航空阿卡薩航空公司(Akasa Air)週四(1/18)宣布,訂購150架波音737 MAX窄身飛機,顯示對近日頻出問題的波音深具信心。
這是美國阿拉斯加航空月初發生一架波音737 MAX 9飛機在半空艙門掉落意外後,首次有航空公司宣布對波音下大單。
美國紐約證券交易所看板的波音商標。路透社
阿卡薩航空亟欲拓展國內及國外航線,其訂購的150架飛機中沒有包含波音737 MAX 9,而是737 MAX 10和MAX 8-200。
阿卡薩航空是在印度南部海德拉巴市(Hyderabad)舉行的「印度之翼」(Wings India)航空展宣布此消息。該航空展吸引大批飛機製造商、政府官員和和航空公司參加,希望能利用印度的旅遊熱潮,焦點放在國際航線。
阿卡薩法律、管理和策略關係負責人梅拉(Priya Mehra)向路透社表示,「對於訂購的飛機機型非常有信心,也看到波音已經解決了這個問題」。
阿卡薩航空表示,目前共有22架飛機,希望能在未來8年被交付預定的240架飛機。
印度目前是全球發展最快的航空市場,旅遊需求成長超過飛機供應,但是大部分的國際航空市場仍被全球型的航空公司掌握。
印度民航部長辛迪亞(Jyotiraditya Scindia)表示,預計未來10年印度的飛機可以從目前的700架,暴增至2000架。
目前印度的IndiGo、Air India和阿卡薩航空去年宣布,已經訂購超過1500架飛機,金額高達數十億。
阿卡薩航空2022年開始服務,目前已經拿下4%的市占率,對手IndiGo市佔率高達60%,塔塔集團(Tata Group)旗下航空公司市占率則為26%。
阿卡薩航空未來第一階段將拓展沙烏地阿拉伯、科威特和卡達中東航線。