「女性騎機車」竟是埃及罕見奇景：立志打破舊迷思，埃及女人以重機上路

Dina Wassef是埃及最早騎車的女性之一。（圖片來源／翻攝自Dina Wassef Facebook）

「不會騎重機，怎麼賣哈雷？」她破舊立新學騎車

埃及首都開羅的街道上，瓦瑟芙（Dina Wassef）騎著重機呼嘯而過，然而這帥氣的畫面，卻是相當罕見而珍貴的場景。埃及擁有1.4億人口，是個相當保守的國家，別說是重機，連一般機車都很少有女性騎乘。

據《CNN》報導，現年35歲的瓦瑟芙，於2008年學會騎車，挑戰了這個北非國家的的傳統；《埃及婦女雜誌》指出，她是埃及首位公開騎摩托車的女性之一。

破舊立新的她，為何想騎機車？原來瓦瑟芙是埃及哈雷機車的販售員，對於銷售很感興趣的她，看著一台台重機，心想「若我不會騎，又該如何說服顧客購買呢？」便開始了她的學習之旅。

瓦瑟芙運用下班及休假時間去上課、向訓練員討教，並於2009年購買了她人生第一台重機，還使用了客製化服務。隔年，她開始公開騎車，由於在埃及是非常罕見的現象，不僅吸引許多目光，也有路人要求與她合照。

「每當我戴上安全帽、發動引擎時，重機秀即將開始，人們總是朝我微笑和揮手，我很享受這種感覺。」瓦瑟芙說道。

女性騎士團體：「尖峰時段，騎車可比開車少花半小時」

距離瓦瑟芙公開騎車已過了十餘年，在這段時間，埃及女機車騎士如雨後春筍般陸續出現，也因此誕生相關團體。

2014年創立的「讓我們騎乘吧（Let's Scoot）」，致力於教導婦女們如何騎小綿羊；瓦瑟芙所屬的「埃及女騎士俱樂部（Egyptian Women Riders club）」則是一個全為女性的組織，鼓勵埃及婦女們騎車旅行。

機車教練瑪姆杜（Maggie Mamdouh）表示，女性騎車上路最主要的原因，是為了克服混亂的交通。根據世界銀行報告指出，在開羅、吉薩等城市的主要幹道上，交通量為每小時3,000至7,000輛不等。

在如此擁擠的交通中，相較於汽車，機車和重機是能夠快速到達目的地，且較為負擔得起的方式；瑪姆杜指出，騎車穿梭在狹窄的路況裡，比起汽車能更快抵達目的地，在尖峰時段，甚至比開車少花了半小時。

已有上千名埃及女性學騎車　盼有天能成為日常

瑪姆杜現任機車駕訓平台Dosy的教練，她在2017年學會騎車後，想讓更多女性能做一樣的事情。

Dosy創辦人之一的法魯克（Menna Farouk）告訴《CNN》，渴望學會騎車的女性越來越多，但她發現沒有埃及足夠的教練，便與姐姐在2019年開設Dosy公司，雇用女性教練來填補這項空缺。

目前Dosy擁有15位講師，並提供各種課程，收費從300埃及鎊（約台幣550元）至1,800埃及鎊（約台幣3,000元）不等。法魯克表示，課程上線第一個月，就有300位女性表示有興趣；成立至今僅一年的時間，就已培訓了約1,000位學員。

然而，儘管有越來越多女性想學騎車，但在埃及仍是相當不尋常的事。現年27歲的法魯克直言，他們的目標是這個破除這個陳腐的觀念，讓社會相信女性有權做任何想做的事情，包括騎機車。

而車齡已逾12年的瓦瑟芙強調，有興趣的女性應該放膽嘗試，別管社會框架，人們總有一天會習慣「女性騎車」這件事。「去騎車吧，人生太短了啊！」她說道。

資料來源：CNN

現有更多埃及女性學騎車。（圖片來源／Dosy Instagram）

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