日航撞機379人全疏散　高層曝首要原則：恐慌控制

日本航空公司（JAL）客機與海上保安廳（簡稱海保廳）飛機2日在東京羽田機場發生擦撞事故，導致海保廳飛機內5人死亡，日航客機379人則全部生還。日航3日公布被外界讚譽為「教科書式疏散」的細節，稱首要原則就是「恐慌控制」，也盛讚旅客均依指示，疏散時不帶行李。

路透社報導，日航3日表示，這架自札幌新千歲機場起飛的空中巴士A350廣體客機，在2日下午5時47分於羽田機場著陸後與海保廳飛機相撞，在一側引擎已起火的狀態下又滑行約1公里才完全停止，當時機艙內已瀰漫濃煙。

日航人員指出，事故一發生，空服員即大聲呼籲旅客保持冷靜，隨後向旅客發出「簡短、直接」的指令，例如「不要拿行李」、「不要走這扇門」。日航表示，這些都是空服員接受每年一次疏散旅客演練的重點。


日航也表示，依據緊急疏散標準程序，空服員要開啟8扇逃生門中的哪幾扇門，都須獲得機師許可。當時機長站在客艙前方，同意開啟前方兩扇逃生門，但客艙後方的空服員因對講機故障，無法與機長聯繫，自行做出正確決定，開啟了第三扇逃生門。

A350客機首次重大意外

而機組員在傍晚6時05分確認所有乘客都經由三座逃生滑梯疏散，當時已是客機著陸18分鐘後。至於自客機停下後至全員疏散花了多久時間，日航人員表示還不清楚。


這是A350機型自2015年投入營運以來，首度發生重大意外，也是首架採用碳纖維強化聚合物的客機全機焚毀。BBC引述英國專家指出，日航這次能全員撤離，與碳纖維機身在一側著火後還能撐一段時間，未迅速熔毀也有關係。

路透社指出，A350-900型客機已獲認證，可在滿載440人、且僅使用半數逃生門的情況下，於90分鐘內全員撤離。空巴一名發言人盛讚機組員採取了「教科書式」的正確程序。

日航高層：旅客不帶行李是關鍵

安全專家指出，目前還不清楚所有旅客自逃生梯滑下實際耗費的時間，將在訪問旅客事發經過後供全球專家參考，作為未來疏散程序的參考。


日航專務董事青森憲之（音譯，Noriyuki Aoki）3日在記者會中稱讚這架516航班的機組員，也稱許旅客有序撤離，包括8名學齡前兒童。

青森憲之說，相信搭過飛機的人都知道，在緊急疏散時不要攜帶隨身行李，而516航班的旅客都非常合作，「完全依照指示」未拿行李，「相信這是旅客能迅速疏散的原因」。