2023年12月28日,美軍太空飛機X-37B搭乘SpaceX的獵鷹重型火箭,自佛州卡納維爾角甘迺迪太空中心升空。路透社
美中太空戰越演越烈之際,美國軍方的神祕太空無人機X-37B週四(12/28)晚間已自佛羅里達州升空,展開第7次祕密任務。這次也是X-37B首次由SpaceX公司的獵鷹重型火箭搭載升空,獵鷹可將X-37B送上前所未及的更高軌道。
美聯社報導,可重覆使用的X-37B與過去一樣,將進行多項機密實驗。由於技術及天候問題,這次發射延遲了兩週才進行。
美軍太空飛機X-37B。美聯社資料照片
中國也在兩週前的12月14日成功發射可重覆使用的實驗飛行器「神龍號」,同樣將在軌道中進行各項實驗。這是「神龍號」自2020年以來第三次任務,使美中之間的太空競爭更添緊張。
美國太空軍作戰部長薩茲曼(Chance Saltzman)月初就曾表示,他估計中國將在X-37B發射前後發射「神龍號」。他暗示這是一種競爭動作。不過「神龍號」是由中國的長征二號火箭送入太空,其推力比SpaceX的「獵鷹重型(Falcon Heavy)火箭小,應該只能將神龍號送入低地球軌道。
X-37B的任務是美國太空軍(U.S. Space Force)「國家安全太空發射計畫」(National Security Space Launch) 的一環,美軍迄未提供任務詳情。X-37B是由波音製造,大小約當一輛小型巴士,形狀有如一艘迷你太空梭。它的設計是用於承載各種有效載荷,並且在長時間的軌道飛行中進行技術實驗。
任務結束後,X-37B會穿過大氣層降落,如同飛機一般在跑道上著陸。
2022年11月12日,美軍太空飛機X-37B完成第六次任務後,返抵佛州卡納維爾角甘迺迪太空中心升空。路透社
X-37B自2010年以來已完成六次任務,前五次是由洛克希德馬丁(Lockheed Martin)與波音(Boeing)合資的聯合發射聯盟(United Launch Alliance)旗下Atlas V火箭送入軌道;第六次是在2020年5月,由SpaceX的「獵鷹9號」(Falcon 9)運載火箭搭載升空。
「可能朝月球飛去」週四的發射則是首次搭乘SpaceX更強大的獵鷹重型火箭發射。這款火箭是由三具火箭結合在一起,能乘載比X-37B更重的有效載荷,可將酬載物運到地球上方3萬5000公里以上的地球同步軌道。
在此之前,X-37B僅飛行在低地球軌道,高度低於2000公里。
美國太空軍上月曾透露,X-37B第七次任務將涉及「新的軌道體系,實驗未來太空領域感知( space domain awareness)技術」的測試。
2023年12月28日,美軍太空飛機X-37B搭乘SpaceX的獵鷹重型火箭,自佛州卡納維爾角甘迺迪太空中心升空。路透社
分析家據此猜測,X-37B可能進入環繞地球的高度橢圓軌道,甚至可能進入通往月球附近的軌道,這是五角大廈越來越感興趣的太空區域。
太空交通監測公司COMSPOC的主管霍爾(Bob Hall)說,也許X-37B會朝月球飛去。該公司專門分析太空軌道上物體移動的軌跡。不過太空飛機飛得越接近月球,恐怕越難安全返回地球。
X-37B還將進行一項美國航太總署(NASA)的實驗,研究植物種子在太空輻射惡劣環境中長時間曝曬下的影響。若能在太空中種植作物,可帶來深遠影響,未來可藉此供應太空人在月球和火星長期任務中的食物來源。
至於X-37B這趟任務將持續多久,目前尚未公開,不過依據近年任務時間越來越長的趨勢,路透社指出,X-37B可能會在軌道上至少運行到2026年6月。
X-37B上一次任務在軌道上停留了兩年多,於2022年11月返回地球。