高市府今年續編經費1500萬　朝2030年公車全面電動化目標邁進

全球人為造成的溫室氣體排放量，導致全球暖化、氣候危機在即，而全球熱議的淨零排放，其實你我都能做到；據國際能源署（IEA）全球能源部門2050淨零路徑報告指出，民眾的「行為改變」是使溫室氣體減量達到2050淨零排放的重要關鍵策略，所以越來越多人改搭綠色運具、購綠色及節能標章商品，或是透過資源回收及減塑為地球盡心力。

觀察高雄2020溫室氣體排放量資料顯示，運輸排放量僅次於工業、住商，是第三大排放源，佔比7.6%；據了解，道路運輸主要為使用化石燃料排放，為降低移動污染源造成空污及碳排，高市府逐步示範推動低碳綠色運具，環保局並在今年持續編列經費1500萬，預計補助業者汰舊更新電動公車50輛，朝2030年公車全面電動化目標邁進。

市府推動低碳、低污染運具外，大眾運輸普及化更是運輸部門邁向淨零的關鍵，除持續建構包含輕軌、黃線、延伸線等捷運路網外，再搭配電動公車、共享運具及MaaS（Mobility as a Service）交通行動服務等，提供完善城市低碳綠色移動基礎設施，並由公部門率先示範推動低碳綠色運具，環保局2020年率先將部分區清潔隊稽查人員燃油機車汰換為電動機車，次年民政局也將部分區域里辦公室老舊公務燃油機車汰換為電動機車。

環保局指出，市府補助電動公車為全國第二，已達196輛，除了經費補助，環保局2020年也輔導漢程客運將汰換電動公車減少的碳排申請環保署抵換專案，未來10年預計取得2萬噸碳權，而在私有運具部分，今年則編列6千961.5萬元補助老舊機車汰舊換新，截至今年8月，電動機車掛牌數已提升至8萬多輛。

同時為推動低碳永續家園升級，並啟動社區淨零生活轉型，環保局2015年開始執行低碳永續家園計畫，截至今年8月止，累計已輔導高雄獲銀級低碳永續家園認證共5處，獲銅級67處，統計至今各區里或社區各項低碳行動的響應及執行，共計減少達24萬7千公噸碳排放量，節電更達22萬度。

環保局長張瑞琿表示，在推動民眾行為改變的生活轉型過程中，需透過政府制定政策引導民眾生活轉型，共同落實減碳行動，希望藉政府機關率先汰換以及補助等方式，起到「政府帶頭、民眾響應」的效果，朝向達成2050淨零排放目標；期待民眾藉由生活中食、衣、住、行、育、樂、購等面向所產生的商業生產及消費行為改變，藉由個人的參與，推及到社區、城市，由點、線、面構築完整綠生活網絡來達到2050淨零目標。