馬士基：紅海航道關閉問題已經擾亂全球航線

航運巨頭馬士基（A.P. Moller-Maersk）週三表示，因為葉門青年運動組織攻擊而造成的紅海航道封閉問題，已擴大擾亂到全球航運路線。

馬士基週三（17日）向客戶致函表示，所有的備用運能都已被調度用來填補紅海航道關閉造成的擾亂，全球航運業都受到衝擊，每條路線都遭到影響。未來幾個月內，將會出現與正常狀況大幅偏離的運能，馬士基的承運能力將受到影響。

馬士基指出，亞洲地區的出口尤其遭受重創，因為以中國為首的遠東地區是主要的出口地，而通往歐洲的紅海航道封閉。這樣的擾亂目前已經超出遠東－歐洲的航線範圍。

自從葉門青年運動組織為了支持加薩的哈瑪斯，對紅海航道展開飛彈、火箭、無人機、自殺小艇攻擊之後，馬士基等主要商業航運巨頭，都已避開紅海航道，改繞行非洲好望角。此舉造成航班時間更長，需要調度更多船隻與貨櫃，同時造成主要航運節點塞港。