「特斯拉恐大勢已去」！謝金河直指一點：馬斯克跪地求饒也沒用

電動車巨頭特斯拉近日宣布全球裁員10%、全車系在中國降價，財信傳媒董事長謝金河今（4/23）在臉書直言「特斯拉恐大勢已去」。他指出，特斯拉股價慘跌，執行長馬斯克仍把希望寄託在中國市場，但其生產模式早被複製，「即便馬斯克跪地求饒，恐怕也找不到藥方」。

謝金河說，2024年很可能是馬斯克「風不調，雨不順」的一年，面對中國新能源車節節進逼，特斯拉又減價，又裁員，但不管怎麼掙扎，都無力抵擋這一波海嘯侵襲而來的滅頂壓力。

謝金河提到，最顯著的是特斯拉的股價愈跌愈無力！特斯拉在20年股票分割前，股價上漲至2318.49美元，21年分割後也漲到1243.49美元，市值高達1.243兆美元，那個時候Meta市值還不到特斯拉一半。

不過這一年來，特斯拉股價從299.29美元跌到138.8美元，市值只剩下4524.4億美元，蒸發6成多，甚至還有華爾街獨舌派分析師給了20美元的目標價。特斯拉股價愈跌愈慘，股東還要被迫討論給馬斯克大約500億美元上下的分紅。

謝金河說，面對股價跌勢慘烈，馬斯克仍把希望寄託在中國市場。殊不知，特斯拉所有生產模式已經在全中國複製，從比亞迪、理想、小米、小鵬、零跑到蔚來，中國的電動車已經殺遍全世界，現在看起來小鵬、蔚來已經漸漸不支，特斯拉在中國恐怕愈來愈沒有容身之地，即便馬斯克跪地求饒，恐怕也找不到藥方。

謝金河表示，馬斯克是21世紀不世出的創新天才，他的電動車、星鏈計劃都是世紀偉大的創新發明。他的橫衝直撞會帶來暴利，只是少了人文歷史底藴，打下的江山容易曇花一現！看企業家能不能創造大格局，除了創新力，還要看他的歷史涵養與人文縱深。