臺灣第一艘離岸風電大型浮吊船環海翡翠輪準備進行海龍風場的水下基礎基樁運輸與安裝作業。海龍離岸風電計畫提供
海龍離岸風電計畫今天(4/11)舉行開工祈福儀式,宣布正式啟動離岸工程,
並由台灣第一艘自建的離岸風電全迴旋大型浮吊船「環海翡翠輪」打頭陣,在彰化外海展開第一階段建置作業。海龍離岸風電計畫表示,已取得所有相關許可,且目前重要風場部件陸續完工抵達總指揮港。
海龍計畫早已完成海底探勘及海床整平等離岸施工前期作業,而水下基礎基樁及海上變電站水下基礎製造進度也依照規劃,計畫團隊已作好準備,將全面展開海上運輸與安裝作業。第一步將安裝水下基礎基樁,緊接著舖設海纜及建置海上變電站,預計明年展開風機安裝作業。
海龍計畫執行長柯廷灝(Tim Kittelhake)表示,海上施工啟動象徵海龍計畫又達成一項重要里程碑,藉政府政策支持、與承包商穩固的夥伴關係、可靠的供應鏈,以及堅強的專案計畫團隊,有信心如期、如質完成風場建置。海龍計畫持續落實最高的環安衛標準,確保工程安全進行。
海龍計畫採用「環海翡翠輪」作為主力安裝船,其為台船環海自有、首艘由台灣本土設計製造的全迴旋大型浮吊船,隸屬本國籍輪,具備高裝載能力,搭載了4,000噸等級大型吊臂及DP3動態定位系統,十分適合於海龍風場執行風機水下基礎及變電站之運輸與安裝作業。 海龍計畫的離岸工程,預計將有大規模的在地專業海事工程團隊加入,以及國內外人員的全力參與,海上施工預估將動員約40艘船舶、1,000至1,200名人員進行海上作業。
「海龍離岸風電計畫」位於彰化外海約45-70公里處、水深約35-55公尺,包含海龍二號風場與海龍三號風場,是由加拿大獨立能源開發商北陸能源(Northland Power Inc.)、日本三井物產(Mitsui & Co., Ltd.)、馬來西亞商 Gentari 與新加坡玉山能源(Yushan Energy Pte. Ltd.)聯合開發,總裝置容量超過 1GW,預計於2025至2026年陸續併聯發電,正式商轉後將成為台灣最大單一離岸風電開發計畫,為台灣於2026至2035年再生能源達到15GW的目標作出貢獻。
浚深船尼羅河負責海龍風場的風機點位以及海纜路徑之海床整平作業。海龍離岸風電計畫提供
海龍二號風場離岸變電站水下基礎正由駁船運往安裝位置。海龍離岸風電計畫提供
海龍離岸風電計畫今日舉行開工祈福儀式,宣布正式啟動離岸工程。海龍離岸風電計畫提供