馬士基杭州號貨櫃輪。彭博新聞
全球貨櫃航運龍頭馬士基(Maersk)才剛宣布重返紅海,未料周邊叛軍襲擊動作不斷,馬士基週二只好宣布再度停航紅海航線,市場預期運價持續看漲,才剛開年貨櫃輪恐又面臨缺船、缺櫃、及塞港疑慮,國內貨櫃三雄今天股價開高齊漲,其中長榮繼昨天完成填息,今天持續領軍上揚,連同陽明、萬海股價漲幅近1%。
紅海危機衝擊全球海運運價,上周最新上海集裝箱出口(SCFI)貨櫃運價指數已連五漲,收在1,759.58點,飆漲40%,四大遠洋航線全面上漲;繼世界第三大貨運集團法國達飛海運(CMA CGM)已宣布自1月15日起,調漲亞洲至地中海地區的貨櫃運價1倍,馬士基又宣布再度停航紅海航線,市場預期本周運價持續看漲,有助合約議價。
市場預期,紅海危機造成運輸時間拉長,包含長榮、陽明、萬海在內的全球貨櫃航商均繞道南非好望角,在運價上揚題材挹注下,反而成為資金避風港,長榮不僅昨天完成填息,今天開高盤中觸及156元價位,再創波段新高價,收盤上漲4元,收155元,漲幅2.65%;陽明上漲1元,以54元作收,漲幅1.89%;萬海上漲0.3元,收在55元,漲幅0.55%。
(15:00更新)