柯文哲交通政策批基隆輕軌跳票　「我從此跟民進黨翻臉」

民眾黨總統參選人柯文哲今(12/12)推出「以人為本、服務導向、數據治理、永續運輸」的交通政策綱領，他指出，台灣交通有「車輛至上」等5大問題，他也針對交通運輸，提出交通法規大修法、整合數據、推動智慧運輸發展等5大解方，他也批評，蔡總統在2017年宣示要花80億元蓋基隆輕軌，後來要改捷運，結果卻進不了基隆，只到八堵，就是沒有具體評估，導致跳票，「柯文哲從此跟民進黨翻臉」。

柯文哲上午於全國競總舉行「交通政策」記者會，柯競總主委鄧家基、前台北市交通局長陳學台、鍾慧諭等人也到場。

柯文哲表示，台灣交通有5大問題：一、車輛至上，忽視行人安全已成國安問題；二、交通制度混亂、道路品質不佳，缺乏國家級規劃；三、漠視專業，重大交通建設淪為選舉空頭支票；四、碎化式資訊、各縣市自行其事發展；五、國際海空港升級太慢。

柯文哲指出，世界各國的每10萬人交通事故死亡人數，台灣是日本5倍、挪威8倍，在台灣縣市各異，台南是台北4倍。只是，民眾走在路上被車撞，常僅以為是運氣不好，沒想過是政府交通規劃不善。

柯文哲說，全國的國道、縣道、鄉鎮道路設計不完備，應採全國統一標準；軌道建設也應是國家級整體規劃，不能每個縣市決定。

柯文哲還直指，2017年蔡總統宣示80億興建基隆輕軌，後來改為捷運，第一階段經費暴增至697億，基隆市府負擔額更從17.7億暴增3倍、至53.85億，且「進不了基隆」，只到八堵，即為重大交通建設沒有具體規劃評估、前瞻計畫跳票的鮮明一例，他說「基隆輕軌就是柯文哲與民進黨翻臉的開始。」

柯文哲也提出交通運輸5大解方，包括一、加速交通安全改革方案，大幅修訂交通法規；二、中央建立統一規範，地方執行回饋；三、重大交通建設回歸專業評估，誠實面對民意；四、健全海空航網，數據治理，綠色營運；五、整合國家數據，推動「智慧運輸發展策略」。

柯文哲說，台灣身為海島國家，國際級海空運人才至關重要。同時，像公共汽車的App資訊系統，柯認為不該由每個縣市自行發展，應有全台灣共用的交通App，政府出資、民間經營。