機車族死亡率「18歲最高」　交通部將增加考照難度、補助上駕訓班

行政院會今（8/17）通過「行人交通安全政策綱領」及《道路交通安全基本法》草案，把零死亡願景與階段性的目標納入基本法，宣示改善交通安全之決心。交通部長王國材報告時表示，機車族死亡比例最高的族群是18歲，即拿到駕照的當年最嚴重，因此未來透過補助讓他們接受駕訓班訓練，並增加機車、汽車考照難度，駕駛實際上路前，接受完整訓練，以確保交通安全。

交通部長王國材引述「行人交通安全政策綱領」清楚揭示道路交通事故死亡人數2030年前降低30%之目標，就是從現在開始到2030年前盼整體死亡數降低30%；其中交通死亡事故一年中有6成為機車族，盼對其安全有保障，未來也會針對包括路權及機車駕駛行為等改善。

王國材根據當前的數據發現，機車死亡族比例最高群族是18歲，就是拿到駕照那一年最嚴重，是否到駕訓班訓練很重要。

另針對「精進汽機車駕駛考驗制度」，未來機車將實施道路訓練及考驗、增加汽車道路考驗路線及項目，以提升駕駛人安全駕駛能力，並精進駕訓評鑑制度。王國材表示，汽車駕駛考照部分，台灣駕駛訓練場是封閉場域，常被詬病汽車考照難度較低，短期先從補助他們接受駕訓班訓練，長期規劃希望機車考照困難度增加，希望機車駕駛、汽車駕駛在實際上路前能完整受訓，確保交通安全。