TPASS將上路客運路線卻停駛　桃竹竹苗4首長喊話中央解決

桃竹竹苗區域治理平台會議今天（7/21）在新竹縣召開，總共新增合作案件數有16案，其中由桃園提出的有7案，新竹市提2案，苗栗提4案，新竹縣則提出了3案，桃園市長張善政、新竹縣長楊文科、新竹市長高虹安、苗栗縣長鐘東錦等人今天都親自與會對談，4首長針對TPASS即將上路，深入4縣市境內的公路客運路線卻面臨原經營業者不續營問題，建請交通部公路總局實行其主管機關權責，以維持4縣市境內公路客運路線不中斷。

桃竹竹苗區域治理平台會議自2016年成立，一度因COVID-19疫情中斷，直到去年9月才重新恢復，這次是第6次4縣市首長會議，也是新竹縣主辦的第2次。

新竹縣長楊文科說，該平台自從成立以來已陸續推動「2022年桃園市、苗栗縣公共圖書館合作~桃竹竹苗一證通」，「桃竹竹苗特色自行車樂悠遊」以及「垃圾焚化廠升級整備期間垃圾調度規劃」等27提案，提升民眾的生活品質，也希望藉由各項提案的合作促使4縣市用合作取代競爭，共同解決問題。

今天的區域治理平台首長會議總共新增合作案件數有16案，其中由桃園提出的有7案，新竹市提2案，苗栗提4案，新竹縣則提出了3案。合作的範圍包括新竹市提出「通勤通學月票方案」、桃園提出8月11日就要登場的「世界客家博覽會的創意市集、地方創生前期宣傳活動」、苗栗縣的「桃竹竹苗韌性社區觀摩交流」，以及新竹縣所提的「智慧城市施政參訪觀摩學習系列活動」等。

新竹縣會中提出2項臨時動議，包括4縣市境內的公路客運路線卻面臨原經營業者不續營問題，以及鳳山溪牛欄河沿岸跨流域工廠污染治理合作」等2項提案，獲4縣市首長共識，將透過該平台建請交通部公路總局實行其主管機關權責，以維持4縣市境內的公路客運路線持續不停駛。

楊文科說，這75條客運路線每年服務超過1000萬人次，若停駛恐將衝擊地方，目前都在代駛，也希望代駛的路線補助經費提高，這些提案不僅關注桃竹竹苗4縣市的生活便利性，推動產業發展及城市智慧化，也重視災害應變能力的強化；張善政表示，因應今年將推出桃竹竹苗生活通勤月票，為鼓勵民眾搭大眾運輸，應維護民眾乘車需求和享有生活圈定期票的優惠權益。

新竹市長高虹安表示，為了進一步發揮TPASS月票上路的效應，需要靠這些路線繼續行駛，才能更擴大量能，不要讓民眾有票卻沒有車搭；苗栗縣長鍾東錦說，客運停駛衝擊到長輩，也希望區域立委從中協助向中央反映，呼籲中央負責來解決。

此外，新竹縣和桃園市也就新竹縣鳳山溪、牛欄河上游在桃園境內充斥工廠，有共識要進行沿岸跨流域的工廠污染問題做合作治理。楊文科說，盼透過區域聯防、技術經驗交流及資源共享等方式，建立流域污染稽查應變合作平台，共同杜絕鳳山溪、牛欄河沿岸跨流域工廠污染的違法行為；高虹安也說，竹市在頭前溪加設水質自動的監測系統，未來可整合到平台，若加上桃園、苗栗會更完整。張善政指出，桃園配合建立流域污染稽查應變合作平台，有關牛欄河上游事業管制，環保局每月針對上游列管事業巡查，並部分點位設置即時監測