基隆市府廢止四接開發許可　台電：為北北基百萬用電戶提行政救濟

基隆市政府今（31）日廢止同意協和電廠開發外木山海域水產動植物保護區，台電表示，依法行政應該是各級政府的唯一原則，而四接「東移方案」仍在同意開發範圍之內，為了北北基數百萬民眾用電無虞，將依法進行行政救濟。

台電表示，基隆市府已於2020年發函同意開發外木山海域水產動植物保護區，而且協和計畫開發範圍並未變動，填地位置東移且縮小，仍在原來基隆市府同意的開發範圍內，不應因市府更迭而改變法治基礎。

此外，協和由燃油轉燃氣，首先改善的就是基隆的空氣品質跟供電穩定，對於基隆市府廢止同意開發的行政處分，台電深感遺憾，並將透過適當的管道進行救濟，保障基隆市民用電權益。

台電指出，北東電網涵蓋北北基480萬人口，預估2025年尖峰負載將超過600萬瓩，但隨著機組陸續除役，2025年僅剩和平電廠130萬瓩，屆時供需缺口將達470萬瓩，非常需要協和電廠增氣計畫，避免北東電網過度仰賴外部電力輸入，導致電網負擔過重；就近供電、減少電力傳輸距離，也為基隆地區帶來穩定低碳電力。

台電表示，協和增氣計畫是「以氣換油」，可減少96%的空污排放許可量與52%碳排放量。而去年7月提出協和「東移方案」，將預定填地興建儲氣槽的區域東移，填海面積進一步縮小為14.5公頃，完全保留海扇及潛堤區珊瑚生態，充分兼顧生態保育。

而接收站於港嘴興建，台灣並非首例，日本等國都有類似設計，LNG船也並非危險船隻。協和更新計畫將增加三道防波堤，提供更多的操航空間，使進港操作更加安全。且已進行超過600次的操船模擬，由基隆港的引水人進行操作，找出了安全進港的情境和模式。水工模型試驗結果也顯示，東移方案對於基隆港碼頭及協和卸收碼頭均可符合靠泊要求。水工模型試驗及操船報告書都經過第三方驗證，航安及港安無虞。

台電強調，協和計畫送審程序皆依環評法規辦理，東移方案只改變填地位置，縮小填地面積，並未改變開發範圍。後續將依法提出行政救濟，保障基隆民眾用電權益。