「行人地獄」台南3歲女童枉死　民眾黨立委喊話：速推Z字斑馬線

台南日前發生車輛左轉卻撞上行人導致一死一傷悲劇，其中3歲女童不幸離世，社會對宛如「行人地獄」般的台灣交通路況，不滿政府無作為。民眾黨立委邱臣遠等人今(5/11)召開記者會表示，台灣過馬路宛如在玩死亡遊戲，政府應盡速推動修法、建立駕駛人良好觀念。

邱臣遠說，除了實施Z字斑馬線外，民眾黨團也已持續推動《交通安全基本法》、《道交條例》等等的法令修正，也呼籲要落實交通執法面、倡導面、教育面、工程面，做相關設計，地方政府配合，做好都市規劃。

邱臣遠及靖娟兒童安全文教基金會執行長林月琴、民眾黨立院黨團發言人楊寶楨等人下午召開記者會。邱臣遠指出，台南的悲劇造成女童不幸過世，除對此表示哀悼外，台灣的行人地獄惡名遠播，連美國媒體CNN在去年都曾報導，民眾出門還要擔心被車撞，現又發生小小生命離開的憾事，政府責無旁貸。

邱臣遠說，2016年至2022年發生近6萬起行人路口交通事故，平均每年逾8400人死傷。雖交通部長王國材緊急喊出推動行人專用時相規劃，但若缺乏通盤規劃，只會衍生更多問題。

邱臣遠表示，行人專用時相若設置於交通繁忙路口，交通部應積極協助評估，提供地方政府可行方案，建議交通部應先給予一定時間的試辦期，評估相關效益後，滾動調整各地實施方式。但更重要的是，駕駛人應養成禮讓行人的安全駕駛習慣。

楊寶楨說，交通部跟內政部在2個月前還大肆慶功，並宣稱編列逾百億經費改善交通環境，讓交通事故發生率減少40%，但事實上，全國行人事故數不降反升，不管政府花多少錢，行人仍面臨極大用路安全風險，政府也未建立人本交通觀念。

林月琴指出，據交通部統計，路口及行人穿越道死傷，近5年平均每年高達3100人以上，其中兒少佔18%，當前道路環境複雜度比20年還高，法規也應逐年修正。

林月琴說，台灣交通違規記點制度若累積達6點，需自費接受4小時講習，然對比日本，以超速為例，會開單、問話繳納罰金、沒收駕照，至少接受2天講習，甚至留下交通前科，對比國外，台灣仍須努力改善。