「台中山手線｣引爆2022之爭　蔡其昌首表態：若不推動「我就選市長」

「台中山手線」是前台中市長、現任交通部長林佳龍推動多年的政見。盧秀燕上任後，要求若要興建山手線，中央必須埋單全部經費。2019年3月19日，台中市政府函送修正後的山海環線計畫至交通部，同時另有附帶函件，希望中央協助全額補助山海環線所需經費。自此，該計畫迄今暫無最新進度。

對於台中捷運綠線即將通車，捷運藍線、鐵路山手線仍沒有進展。蔡其昌今接受廣播節目專訪指出，台中軌道建設不分黨派，這對大台中發展是很重要。捷運綠線即將通車，大家高興慶祝之餘，應該知道這是從前台中市長胡志強、林佳龍，再到現任市長盧秀燕當選後馬上就可剪綵，「這是每一個人都有功勞！」

蔡其昌也向盧秀燕喊話，盼她盡快推動台中捷運藍線，也已要求「下環微笑線」的雙軌計畫先做，經費由中央負擔，交通部也答應。但光是雙軌不夠，還要搭配部分路段高架化等，「台中市政府不做，卻要中央全部出錢。」

蔡其昌說，若盧秀燕持續不願推動，「到最後自己一生氣，或許想一想用這個事情來宣布參選（台中）市長。」

「台中山手線」計畫暫停，恐引爆2022台中市長之戰提前開打。（圖／合成）

「台中山手線」是什麼？

一、要了解「台中山手線」，先要認識「日本山手線」。

「山手線」是日本東京都相當重要的鐵路運輸動脈。山手線特點是「環狀」運行路線，連結東京都心眾多主要地區，一次環狀運轉行車時間約一小時，列車每站停，與其他路線列車間有相互接駁功能。

二、「大台中山手線」是什麼？

現有台中鐵路系統被山線及海線切開，山、海線間未連結，民眾在山、海鐵路間轉換相當不便。前台中市長林佳龍任內參考東京山手線運作模式，提出「大台中地區山海線鐵路雙軌高架化建置計畫」，簡稱「大台中山手線」計畫。

「大台中山手線」共有四道鐵道規劃，全部完成後可建構全程77.2公里環狀軌道系統，串連台中29個行政區中包括山海屯及市區等共15個行政區。

1、    海線鐵路大甲到追分雙軌高架化。

2、    山線鐵路高架化由大慶延伸烏日。

3、    「上環彩虹線」海線大甲到山線后里東西向鐵路串聯。

4、    「下環微笑線」成功到追分雙軌化。

三、計畫進度？

四段鐵道規劃中，除「下環微笑線」已在施工，行政院正在審查另三段路線。

四、總經費多少？

經可行性研究計畫總經費約961億元，其中自償經費（可創造之外部效益）約153.76億元，非自償部分（無法回收之成本），台中市政府配合款274.46億元、中央政府補助532.78億元。不過，盧秀燕認為鐵道是中央建設，由地方政府幫中央政府建設，非常不公平，希望山手線由中央全額補助。

 

鐵路「台中山手線」四段路線規劃。（圖／台中市政府）

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