東海女大生遭撞亡　交通部：客運業未停讓行人扣補助款最高百萬

交通部今（9/26）天前往立法院進行「行人交通安全改善成效暨道路見警率 對於道安事故防範效益與警力配置」 專題報告，由於台中日前發生公車撞死女大生事故，外界關注交通部對客運業者的管理。交通部在報告中指出，未來將與勞動部協商提高稽查家數；另外，若客運未停讓行人，將處罰扣減營運虧損補助款，最高致人死亡者折減100萬元。

交通部在報告中指出，今年上半年整體交通死亡人數1428 人，行人死亡183人，比去年同期增加10人。交通部說，與內政部積極推動的「永續提升人行安全計畫」，目前799 處路口改善預計今年9月底前完成 400處，今年底全數完成；截至8月25日縣市已完成190處，公路局已完成55處，合計完成245處。

由於台中日前發生公車撞死女大生事故，外界關注交通部對客運業者的管理，交通部強調，將與勞動部協商提高稽查家數，並由公路局提供違規較高風險業者名單，供勞動部辦理專案查核。另外，若客運未停讓行人，將處罰扣減營運虧損補助款，扣減營運虧損補助款，每件違規折減補助10萬元、致人受傷者折減50萬元、致人死亡者折減100萬元。

交通部也指出，行人事故肇因主要為車輛未依規定停讓行人先行、行人未依規定穿越道路，執法具有立即嚇阻作用，建置科技執法有助於降低事故傷亡，中央補助多功能科技執法設備345處已陸續完工（2023年 170處、2024年175處)，將於明年起全面加入輔助執法行列。