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    海鯤號明年3月海試 顧立雄:一次編列2840億預算避免決標時程拖慢

    2024-09-19 09:05 / 作者 郭宏章
    國防部長顧立雄證實,海鯤號潛艦將可望於2025年3月底至4月初開始進行海試(SAT)。資料圖為海鯤號2024.7.15在拖船協助下出塢,展開海試前的泊港測試。粉專「IDF經國號」提供
    國造潛艦首艘原型艦海鯤號進行泊港測試,日前海軍證實,仍有十多項還未過關,究竟何時進行海上測試(SAT)的時程引發高度關注,國防部長顧立雄對此表示,海軍確認明年(2025年)3月底至4月初開始海試,明年9月底完成SAT;且第二批量產的後續艦將會有精進設計。顧立雄也強調,先編列後續艦7艘量產預算2840億,是希望避免開標決標時程拖慢,同時維持台船的專業人員、次合約商取得各國裝備的輸出許可,去除不穩定因素,顧立雄期盼立法院朝野立委都能理解與支持。

    國防部長顧立雄2024.5.23與海軍司令唐華(左3)陪同賴清德總統上任後首度視察國軍部隊,攝於海軍陸戰隊66旅桃園龜山營區。郭宏章攝


    日前在國防部一場茶敘中,顧立雄被記者問到,國造潛艦首艘艦海鯤號的測試進度,海試SAT是否會在明年3月以後才進行,還有後續艦量產規劃,是否採取2+3+2艘的模式生產,以及後續量產國造潛艦是否會有構型上的精進?

    顧立雄表示,海鯤號現在進行泊港測試,海上測試的階段一定要等泊港測試完成之後,海軍提供的訊息是預計明年(2025年)3月可以開始進行海上測試,3月底到4月初進行SAT,預計可以在2025年(民國114年)9月底可以完成SAT,依照合約管制,在2025年(民國114年)11月來交艦。

    顧立雄近一步表示,在國造潛艦的後續艦建造部分,今年國防部提出從民國114年度到民國127年度,總預算2840億。除了直接建造款之外,包括港勤設施還有訓練設施、官兵宿舍成立專案辦公室。最主要還有武器,潛射反艦飛彈跟魚雷,這些武器都列入估算,所以相關建造的成本,當然現在大家都應該有報導,採2+ 3+ 2方式。在原型艦完成交艦後,頭兩艘後續艦部分會依照原型艦來建造,後續3艘會再進行精進設計,依照當時的狀況、按照學習的曲線,來讓後續艦的工序可以精進,設計更精進的構型,所以才採用2+ 3+ 2這樣的方式來進行。

    台灣海軍的國造潛艦首艘原型艦海鯤軍艦2024.2.27移入中信8號浮塢,隨後進行浮航測試,並進入台船乾塢繼續進行泊港測試(HAT)。台船提供


    顧立雄也表示,對於國造潛艦案,我們現在希望就是,整個以2840億元、然後這樣7艘後續艦規劃,希望可以得到立法院支持,展現出我們防衛能力提升的決心,同時原型艦加上後續艦7艘,共8艘,應該足以展現戰略嚇阻的能力,也基於潛艦具有隱匿跟奇襲的特殊能力,那麼8艘應該足以產生不小的嚇阻效果,也因為考量在這一點上面,所以才會提出這樣8艘的計劃案出來,當然也希望立法院可以支持。

    由於有在野立委提出為何還要建造柴電潛艦,質疑「設計過時」,並指台灣何不仿效美俄中建造核子動力潛艦?顧立雄表示,「我們是守勢作戰,同樣以柴電潛艦不是只有我們,德國瑞典日本、韓國,都不是以核動力為主,所以柴電潛艦如果相關的裝備武器,包括戰鬥系統潛望鏡,還有重型魚雷,預計增加的潛射飛彈,各國現役艦艇現代化的裝備,我認為還是有一定的,八艘會有一定的,隱匿性跟其習性,會有戰略嚇阻效果。」

    顧立雄強調,潛艦國造的後續艦,當然大家質疑就是說,原型艦的海測(SAT)還沒有通過,那現在就編列後續艦預算,「我想,如果我們等到海測通過再編列,那麼前期作業跟台船開標、決標的動作拖太長,台船才跟承包商進行後續簽約規劃、或是另外將人才給保留著,再加上它(台船)的次承包商要取得各國的輸出許可,都會充滿不確定性。所以我們在想法上,如果今年可以通過(後續艦預算)的話,就可以把這些不穩定因素去除掉,那麼我們後續的造艦就比較能夠順利的來進行。」

    顧立雄也說:「不然,你拖到明年才編列預算,大概也要到後年(才能動工),這件事情會被感到質疑。一感到質疑的時候,後續要再進行的時候,在籌獲相當 承包的 ,包括跟次合約商來進行議價,包括台船的人才要維持住,還是他的建造規劃上都會出現重大影響。」顧立雄希望,所以在後續艦預算編列這一點上,希望能獲得各方理解與支持。

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