京華城「先給建照再簽協議」？都發局稱誤植！還原3大時間點

京華城案燒不停，北市議員簡舒培今（9/18）再揭露，柯文哲市府2022年11月與京華城簽訂協議，建照卻在10月就核發，根本是先上車再補票。對此，都發局表示，協議書封面日期屬誤植，實際生效日是2022年10月6日，建商並於建照校對程序之時補上，因此於同年10月18日核發建照。

簡舒培今指出，柯市府2022年給京華城20％容積獎勵，明文寫到核准建照前要先與市府簽訂協議書，協議書當年11月簽訂，建管處卻在9月底核准、10月18日核發建照，痛批柯市府「先上車後補票」。就算是誤植，也是在9月底就核准，仍不符規定。

都發局解釋，依2021年11月1日公告都市計畫書規定，由市府與鼎越開發股份有限公司簽訂簽議書，雙方用完印後，於2022年10月6日發文，當天即為生效日期，協議書封面日期為誤植。

至於審照部分，建管處依規定審查，確認行政項目皆符合規定，即於2022年9月29日核准，並通知對方校對副本，其後申請人補上協議書，因此在2022年10月13日簽奉核可後，在同年10月18日核發建照。

都發局說，協議書是確保核給容積獎勵後，申請人要履行責任義務，容積獎勵額度並非依協議書而來。

都發局另提到，為提升審議效能，自2018年10月起實行容積代金預繳機制，讓容積代金估價程序與建造照審查併行，2019年4月再進一步讓容移代金申請案可以在預繳代金後，核准建照，京華城容移即依程序辦理。