快訊

    交通部通過中捷橘線可行性研究 中市府:核定後12年才能完工

    2024-07-02 16:40 / 作者 張羽緹
    台中立委右起楊瓊瓔、廖偉翔與黃健豪,今在交通部審查會前,拜會擔任審查會主席的交通部次長伍勝園。翻攝自楊瓊瓔臉書
    交通部今日審查通過了「台中都會區大眾捷運系統機場捷運(橘線)可行性研究」,這意味著台中捷運系統進步的一大步。然而,針對台中車站轉乘規劃與台中藍線過軌等問題,交通部要求台中市政府在綜合規劃階段,進行詳細釐清和具體研析規劃。交通部表示,這些問題需要在報告書中修正,並經鐵道局檢視後報行政院核定。

    台中市政府交通局今天向委員會報告,台中捷運橘線全長29.23公里,設有26個站點,總經費達1396億元。若後續經行政院核定,將啟動用地取得、設計和施工,預計全線需時12年才能完工。

    然而,橘線行經大雅中清路五段鄰近機場跑道,涉及多項限制,如營區圍牆退縮、禁限建和航高限高規定。國民黨立委楊瓊瓔曾在2021年10月、2023年2月、2023年7月,三度召開「中清路五段路段布設方式」協調會,與國防部、民航局、公路局等跨部會單位達成共識,排除建設困難。

    楊瓊瓔強調,為了反映台中民意,並協調中央和地方對捷運的推動,她與其他立委在交通部審查會前,拜會了交通部次長伍勝園。楊瓊瓔表示,市民對中捷橘線的期盼已久,很高興看到交通部能通過可行性研究的審查,並希望中央和地方能共同協力,推動這一項目。

    楊瓊瓔說,橘線沿路經過一中商圈、天津北平街商圈、水湳經貿園區,以及台中車站、水湳轉運站、台中國際機場等交通樞紐,並與台中捷運綠線、藍線交會,發展潛力雄厚被交通部長李孟諺稱為「黃金線」,交通部通過審查後,她接下來將全力緊盯進度,繼續反映民眾意見,並和各委員合作,一起協調市府和中央的步調,希望促成橘線能早日動工興建,打造台中交通動脈。
    張羽緹 收藏文章

    本網站使用Cookie以便為您提供更優質的使用體驗,若您點擊下方“同意”或繼續瀏覽本網站,即表示您同意我們的Cookie政策,欲瞭解更多資訊請見