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    南港轉運站BOT工程延宕 林延鳳控「北市、新壽密談展期」涉放水

    2024-06-27 20:52 / 作者 曹岡陽
    南港轉運站BOT案,被議員認為涉嫌圖利。翻攝畫面
    前台北市長柯文哲任內與新光人壽簽訂南港轉運站BOT案,被議員指控工期延宕且涉嫌圖利,政風處表示將準備相關卷證報送司法機關。民進黨台北市議員林延鳳指出,昨天(6/26)北市府公運處還與新壽密談疑似「喬合約」,「若檢方最後認定涉有不法,蔣市府和新壽的昨日密談就是縱容犯罪。」

    林延鳳新聞稿指出,由新光人壽得標的南港轉運站BOT案工程進度延宕,依照合約,此案若工程進度再度遲延,市府就可以處以違約金或中止合約,公運處卻在昨天召開協調會與新壽密談,「這不是放水,那什麼才是?」

    林延鳳也強烈質疑,新壽關鍵時刻緊急申請修約、展延工期,公運處不僅配合開會,甚至浪費公務資源,還聘請專家給建議縮短工期。林延鳳呼籲,市府應處新壽懲罰性違約金,或是提高權利金,呼籲市府千萬別貿然答應修約,造成市庫權益損失。

    公運處則回應,新壽確實曾針對南港轉運站BOT案申請履約展延,但所提方案未獲市府同意,全案進入履約爭議程序處理。公運處說明,依促參範本及該案契約規定,促參案件履約爭議處理程序為先「協商」、再「協調」,本件由新壽提出並於去年10月5日召開協商會議,但雙方對於展延方案無共識,遂交由「協調會」進行協調。公運處強調,協調委員會由雙方各推3名、共推1名,共7名外部專家學者組成,協助處理雙方契約爭議事項;昨日協調會就是依照契約所召開,並非密會。

    公運處強調,由於BOT案涉及公共利益,缺工缺料的大環境下,為降低可能的工程進落後風險,公運處主動邀集具結構及建築專業的外部專家學者提供諮詢,目的盼公共建設如期如質開放使用。台北市政府會落實南港轉運站BOT案履約管理,要求新壽依契約積極辦理,確保市府及市民權益。
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