M503航線示意圖。太報繪製
中國民航局今日宣布,即日起啟用M503航線西向東W122、W123銜接線。中國國台辦隨後透過聲明表示,此航線乃對兩岸同胞均有利。
中國民航局今日在官網上宣布,自當日起啟用M503航線W122、W123銜接線由西向東運行。聲明中說,此次調整M503航線及其銜接線運行,「將有利於滿足長三角與粵港澳地區間,以及東南沿海地區航空運輸發展需求」。
中國國台辦發言人朱鳳蓮今日對此表示,啟用W122、W123銜接線由西向東運行,是為緩解有關地區航班增長壓力,「保證飛行安全,減少航班延誤,保障旅客權益,對兩岸同胞都有利」。
朱鳳蓮還說,M503航線位於上海飛行情報區內,「設立和啟用這一航線是大陸民航空域管理的一項常規工作。M503航線取消飛行偏置以來,總體運行安全平穩,切實改善了兩岸航班運營,進一步便利了兩岸人員往來」。
M503航路距台北飛航情報區邊界最近處僅4.2浬,W122航路緊鄰馬祖終端空域邊界南緣,相距約2.8浬;W123更貼近金門終端空域,最近處僅間隔1.1浬。
M503及3W航路。本報繪製
台灣因飛安疑慮曾要求中國與台灣就M503航路溝通,104年3月雙方同意M503航路在實際飛行時將往中國大陸方向西移6浬,並採由北向南單向航行,遇緊急情況時一律向西偏航,W121、W122及W123三條航路不啟用、不實施
中國大陸今年初片面宣布2月1日起,M503航路北向南取消向西偏移6浬,並啟用銜接路W122、W123由西向東飛航。
我民航局認為,在雙方空域間隔甚小下且因雙方在不同飛航情報區,在未經協調下,天候不好時,航機萬一有緊急狀況,對第一線的飛管制人員有很大困擾,有飛安風險。