下週行政院會檢討交通違規記點　民團反對微罪不舉發

交通部去年6月底規劃交通新制，擴大違規記點及檢舉項目，引爆民怨後暫緩實施。交通部長王國材日前透露，交通部已在檢討罰款在1200元以下交通違規、民眾檢舉違規研擬擬不記點，檢舉項目也在檢討。行政院長陳建仁今天（3/1）備詢表示，已在積極進行調整相關法規，希望在下週行政院會提出處理。對此，行人零死亡推動聯盟TVZA表示反對微罪不舉發，呼籲相關部會勿視生命為草芥。

行人零死亡推動聯盟TVZA今天晚間在臉書發文表示，近期馬路上又不斷發生行人行經行人穿越道被撞飛的事故，聯盟再次強烈要求交通部及相關部會，不應以行人生命安全為祭品來討好特定團體。

聯盟指出，去年8/20「還路於民大遊行」時，執政黨及交通部都有給出2030年死傷減半，重新改革交通政策的承諾，近日，交通部公布去年全年度交通死亡人數依然破3000人，並沒有明顯的下降，聯盟感到非常遺憾和不捨。

聯盟批評，「道路工程」的改善依然看不到任何排程與相關規劃，「駕訓教育」也不見任何的改革，對於高齡駕駛、無照駕駛所造成的危害沒有任何相關措施，在這些問題之下，從去年至今，執法卻又一再退讓，「記點制度」一再放緩，道路上違規與不適任駕駛等同變相放任其行為。

聯盟重申，現行法規中交通檢舉案件並無任何獎金，且通常狀態下的「紅線違停」根本無法被一般民眾檢舉，且經過交通部的再次退讓，「路口」的違停也已不用記點，甚至交通部正研擬未來有大量的違規都將不予舉發，既無法嚇阻違規行為，又無法淘汰不適任駕駛。

聯盟呼籲，希望交通部能重視這些受害者，「人命」與「民怨」從來就不應放在同一天枰上衡量，若交通部長頂不住眼下的壓力就應改認真改革，不應繼續一意孤行，聯盟也希望國土署能儘速通過「行人設施條例」，讓馬路上最弱勢的行人有路可走，保障用路人最低限度的生命安全及基本權益。

關於違規記點制，王定宇今天在立法院質詢時表示，以職業駕駛、小貨車送貨員為例，記點制會剝奪一些基層人民的謀生能力，因此他呼籲行政院跟交通部用最快的時間，進行相關修法或行政命令的調整。陳建仁回應，這件事正積極進行中，希望在下週行政院會提出相關解決方案。

王國材則說，目前維持「罰鍰1200元以下交通違規不記點、不檢舉」方向討論，由於涉及「道路交通管理處罰條例」修正，有望在今年上路，詳細內容估下週四公布。