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    台船去年曾聲明國造潛艦全部自行設計 未採任何一國藍圖

    2024-01-05 19:05 / 作者 郭宏章
    AIT台北處長孫曉雅於2023.9.28與相關人士出席台灣國造潛艦IDS首艘原型艦海鯤潛艦下水命名典禮。AIT臉書
    韓國《朝鮮日報》曾於前年報導指擔任台船建造技協的韓國SI公司,在參與協助台灣潛艦國造案,有將韓國張保皋級潛艦設計技術與文件交付台船等說法,台船公司去年新聞稿就曾多次澄清,指SI公司主要提供技術諮詢服務,並無將韓國潛艦圖資提供給台船,此外,台灣之潛艦國造案設計與張保皋級潛艦完全不同,韓國潛艦之技術圖說,根本無法應用於潛艦國造案。台船去年就多次強調,國造潛艦設計是由台船自行設計,經過技協GL公司協助完成,完全未採用任何一個國家的藍圖。

    台船在去年的新聞稿指出,針對朝鮮日報於2022年6月7日報導指韓國SI公司,擔任台船建造技協、參與協助台灣潛艦國造案,有將韓國張保皋級潛艦設計技術與文件交付台船,台船公司澄清指該報導內容並非事實。

    台船在去年就指出,SI公司擔任台船潛艦國造案建造技協,其主要提供技術諮詢服務,並無將韓國潛艦圖資提供給台船,此外台灣之潛艦國造案設計與張保皋級潛艦完全不同,韓國潛艦之技術圖說,根本無法應用於潛艦國造案。

    台船去年的新聞稿即表示,第一點,在構型方面,台灣的潛艦國造案構型不同,我方排水量為2000噸級,韓方排水量為3000噸級,各項裝備、舵翼型式配置均不同,完全沒有抄襲問題。

    根據台船去年的新聞稿也指出,第二點,台灣的潛艦國造設計是由台船自行設計,經過技協G L公司協助完成,完全未採用任何一個國家的藍圖。

    另外在合約方面,台船曾在去年指出,台船與韓商簽署風力發電基礎製造設備的合約,完全合法,屬商業行為,至於涉及機密問題,應為韓商與韓政府認知之差異。台船並無向韓商採購報載油水分離器及電瓶固定裝置。

    對於台船成立子公司,發展高效能電瓶的報導,台船於去年新聞稿就澄清,子公司皆由國內廠家共同組成,無任何韓商參與。
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