外送員將手機掛在樹上搶訂單？背後真相竟是公司漠視的不當漏洞

樹上掛滿了手機。（圖片來源／翻攝自Twitter）

失業率激增　「外送」成你爭我奪的戰場

據知情人士向《彭博社》透露，這些手機是亞馬遜外送平台「Flex」中繼商掛上去的。Flex為一個如Uber的派送服務，司機可透過自己的車子載客賺錢，由於近來美國失業率上升加上失業給付減少，許多人投入此類型工作，使競爭愈來愈激烈。

然而，造成更大壓力的是，越來越少人使用叫車服務，迫使司機必須兼職送網購快遞，才能養活自己。於是全食超市門口就變得如停車場般水泄不通，司機們都在等待顧客下單，再進去取貨。

在芝加哥郊區，司機的競爭狀況更為激烈，他們每天都在爭奪快速送貨的即時報價，通常需15～45分鐘完成。兩名熟悉此過程的人士表示，這個即時報價是由一個自動系統來運轉，該系統可透過偵測哪些司機在附近以分配訂單。

第三方介入　以不當手法搶單

不料，這樣的流程卻引來第三方介入，這些中繼商將手機掛在距離基地台較近的樹上後，只須坐在一個街口外的車子裡，等待搶到訂單後，再轉手分配給旗下司機，賺取其中差額。

一名觀察到這個漏洞的送貨員表示，樹上的手機只是一個主體設備，攔截訂單後即向附近的司機指派路線。送貨員認為，背後有身分不明的人在操弄，在Flex官方及司機之間扮演中間人角色，透過給予司機更多訂單來賺取費用，而這違反了亞馬遜的政策。

線上行業顧問夏爾瑪（Chetan Sharma）則指出，第三方會在樹上掛多支手機，以分散接訂單的帳戶，畢竟若是都由同一個帳戶接單，很容易被亞馬遜發現。她更進一步表示，背後或許有專業人士以更先進的系統來操作，技術領先原本系統的開發人員。

Amazon推出Flex外送服務。（圖片來源／Flex官網）

司機表示：公司知情卻什麼也沒做

至於旗下司機為何不乾脆自己搶單？一名知情人士透露，Flex送貨員需要擁有有效駕照，或被授權在美國工作，而這些旗下司機可能因無法成為Flex送貨員，才轉而與其合作。

另一名一直監控第三方行動的Flex司機表示，亞馬遜應採取措施，以確保所有司機獲得平等待遇，然而公司明明知道這件事存在，卻裝聾作啞，讓他們繼續鑽漏洞賺錢。

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