200年老店扇屋 看退役江之電車頭

從灌籃高手平交道開始的散步小旅行，繼上集的熊貓商店後，這集再推薦和菓子店「扇屋」和七里濱海岸，前者的門面擁有實際運行過的江之電車廂，後者是日本海岸百選之一，都有著濃濃的湘南風情。

扇屋門口小小的，乍看江之電車頭比較顯眼。

湘南名產「江之電最中」 超難買到

扇屋是開業超過200年的老店，最有名的商品就是從1985年開始販售至今的「江之電最中（日文原文：江ノ電もなか）」，外包裝是不同顏色的江之電車廂，最中本身雖是長方形的，不過並沒有做出車廂的樣子。這項和菓子廣泛受到在地人和觀光客歡迎，更被視為湘南名產，只有親自到扇屋走一趟才買得到，若太晚到，還可能向隅。

因江之電最中的獨特和高人氣，讓江之電公司決定將退役的車輛之一送給扇屋。扇屋門口展示著從1970年運行至1990年為止的651號車，只保留了車頭部分，內部原有的駕駛系統都已撤去，改裝成製作和菓子的工作區。

651號車儼然已成為扇屋的門面，且在扇屋店門口也有江之電的軌道經過，同時能看到退役及現役的江之電，因此吸引許多鐵道迷或攝影愛好者來一睹風采，我也是其中之一。

扇屋店門口小小的，又樸素，乍看之下，退役江之電的車頭還比較搶眼，店內空間也不大，除了展示和菓子的玻璃櫃，只有兩張椅子，再布置了些過去江之電的時刻表、照片、部分駕駛系統等，靜靜述說江之電的過往風華。

扇屋的江之電車頭，內部雖已改裝成和菓子工作室，看起來還是很有感覺。

與湘南歷史的緊密結合

去了兩次都沒買到江之電最中，但其中一次來客少，得以稍坐在店內，邊吃其他種類的和菓子，邊和老闆娘聊天。老闆娘像是習慣了為江之電而來的遊客，隨我在店內又看又拍，問起車廂的由來和駕駛系統的用途，也親切地用較簡單的日文來解釋，講到一半，還提醒我們，現役的江之電快通過了，記得看看。

坐在店內，過往江之電的片段觸手可及，然而在店外，又有著正奔馳的現役江之電。扇屋不只是百年老店，更是江之電及湘南歷史的一部分，對老店而言，比起熱銷商品，與在地的緊密連結才更珍貴，扇屋就是最佳典範了吧。

交通方式：江之電江之島站（日文原文：江ノ島駅）步行4分鐘。從鎌倉高校前站步行15分鐘。

扇屋店外通過的現役江之電。

七里濱 日本海岸百選

江之電的沿海段落，主要在鎌倉高校前站、七里濱站、稻村崎站這三站之間，下車後步行不久就能親近海，是這段區間的特色之一。七里濱（日文原文：七里ヶ浜）是日本海岸百選之一，鄰近的稻村崎（日文原文：稲村ケ崎）更以天氣好時能看見富士山而聞名，同時也是電影拍攝場景。

在沿海段落散步，就像是走在海與江之電之間，舉起相機捕捉身旁通過的江之電的同時，拂來的海風彷彿是湘南海岸的親切呼喚，即便不走下海灘，也讓人忍不住想離海更近一些，當然，若實際走下去擁抱海岸，這趟散步小旅行就更完整了。

過個馬路，下樓梯就是七里濱海岸。

七里濱是日本海岸百選之一。