華航累計10人確診、感染源不明　指揮中心將進駐華航居檢處

華航機師感染新冠肺炎案再擴大，今（4月26日）又新增兩名確診者，截至目前已有9名機師和1名家屬確診，感染源尚在調查中。中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中表示，研判國外航程染疫可能性高，但暫無定論。

中央指揮中心日前因應華航機師於澳洲檢出新冠肺炎陽性後，啟動華航公司飛航機師採檢專案，對全數機師人員進行採檢，今再公布新增2名採檢者驗出陽性（案1102、案1105），均曾執飛美國貨機航班。

指揮中心說明，案1102為本國籍30多歲男性，為華航貨機機師，個案今年4月6日至4月9日曾執勤美國，返台後居家檢疫至4月14日，採檢結果為陰性，在台期間並無症狀；4月19日至4月22日再次執勤至美國，返台後於住家進行居家檢疫，4月24日出現咳嗽、發燒（37.8度）等症狀；4月25日進行期滿前採檢，於今天確診（Ct值18）。

案1102雖在 4月16日有參加公開活動，但指揮中心認為個案自4月9日返台後進行5日居家檢疫至14日。另外；4月19日至4月22日再次執勤至美國，之後於4月24日曾發病，過去經驗認為，發病日前3天才有傳染力，因此認為該案於4月16日時已不具傳染力。

今另一確診案1105則為本國籍40多歲男性，也是華航貨機機師。個案今年4月8日至4月10日曾執勤美國，返台後居家檢疫至4月15日，採檢結果為陰性，檢疫期間並無症狀；4月25日因飛航機師採檢專案進行採檢，於今天確診（Ct值32）。

對於華航機組員的感染源，陳時中表示，目前仍沒辦法串連這幾個個案，由於航班各有不同，目前研判國外航程染疫可能性高，但仍要等1000多位機組員採檢完畢才能進一步判讀。

華航案目前4例為感染英國變異株

由於華航機組員多在兩至三人小團體間長時間接觸，這些確診機師分屬不同機隊，機隊間不會混飛，今天新增的兩名機師，和澳洲確診的機師之間的關聯性「目前還看不到」。換言之，華航機師染疫，感染源可能不只一處。

此外，最早確診的3名機師與機師兒子，4人已知感染的是英國變種病毒，不排除為同一起群聚感染，但關聯性還在調查中。年初部立桃園醫師院群聚為加州變異株，與這次華航案的病毒株不同。

指揮中心醫療應變組副組長羅一鈞指出，根據英國衛生部公布的資料，英國變異株的傳播力增加50%，致死率增加60%，是目前世界上最主流流行的變異株，在歐美大陸以及亞洲的部分國家，已經偵測到大概50％甚至60％以上都是英國變異株，目前國際上疫情比較嚴重的國家，多是英國變異株導致該國發生比較大規模的群聚。

機師檢疫處將加派保警與護理師進駐

針對華航提供給機組員居家檢疫場所，指揮中心今討論後，認為每個房間消毒應該做得更完整，未來將比照集中檢疫所設置，將請一組保警和護理人員進駐指導，檢視消毒和動線是否有疏漏，監督到改善完畢為止。陳時中強調：「不是說要全面接管，但希望細節做得更完整！」

至於華航是否將如同部桃全面清空隔離、消毒？陳時中表示，機師感染不同於部桃群聚感染事件，因為機師都是一個個小圈圈，飛機前艙以3個人1組為單位，足跡如果掌握好，相對接觸者容易掌握。

境外移入+2　同船船員航行中發病

另，除了新增華航機組員確診，今也新增兩名境外移入確診病例，分別為緬甸籍40多歲男性（案1103）及中國籍40多歲男性（案1104），兩人為同船船員，均自菲律賓入境。

該船自今年1月起，多次航行往返日本及菲律賓兩國；今確診兩名個案自出現症狀起，便分別單獨於艙房內隔離，並於4月24日該船停靠我國後，經衛生單位安排就醫採檢，皆於今日確診，目前住院隔離治療中。

對於菲律賓疫情嚴重，香港已禁止菲律賓航班入境，我方是否比照辦理？陳時中表示，目前有在考慮，但仍密切觀察中。