2024-12-06 16:48
萬海航運持續擴充跨太平洋航線,今天宣布將於明年2月推出中國華東至北美西的PS6航線,既有美西航線AP1靠港也將調整,同時縮短越南、華南、台灣至美西的航行時間,提供客戶更便捷的服務。
2024-11-20 15:16
高雄港81號碼頭今(11/20)上午發生一起驚悚的工安意外,進行鋼管樁吊移作業時,吊繩突然鬆脫,鋼管樁掉落,吊車跟著晃動,隨後傾斜倒地,車上司機雖然急忙跳車,卻已來不及,慘遭重壓,當場死亡。
2024-11-11 19:54
受惠傳統旺季與運價成長,陽明第3季稅後淨利年增911%,萬海第3季每股賺6.57元;累計前3季,陽明賺近1.5個股本,萬海每股賺逾12元。萬海指出,第4季是春節前備貨旺季,陽明認為明年運力過剩壓力有望緩解。
2024-10-25 19:04
萬海航運今天公告將再採購8艘1.6萬TEU(20呎櫃)甲醇雙燃料船全貨櫃輪,交易對象為現代三湖、三星重工等兩大韓國造船廠,交易總額達14.95億美元至16.32億美元,合約台幣479.27億元至523.19億元,將作為集團長期發展與整體營運布局。
2024-10-10 14:10
萬海成立比長榮還早,且創辦人陳勇受日式教育,理應是「家父長式」管理風格,但萬海企業文化卻比較像西式風格。萬海航運董事長陳柏廷表示,「我們就是尊重制度」。
2024-10-10 14:05
不同於多數遠洋航線的航商,要仰賴貨代公司幫忙向企業承攬貨物,萬海卻重視「直客」關係,也就是直接和客戶往來,盡量不透過貨代公司。萬海航運董事長陳柏廷在接受《商業周刊》專訪時表示,選擇聚焦「直客」,最關鍵原因是,近洋航線的營收相對比較低,若大部分業務透過貨代公司,會進一步壓縮利潤,所以萬海必須額外花心力經營直客,這是策略選擇下的取捨。
2024-10-10 14:00
萬海航運董事長陳柏廷接受最新一期《商業周刊》專訪表示,隨著全球供應鏈分散、拆開變形,新一波「再全球化」更需要靈活彈性的航商,這股趨勢對萬海有利。疫情讓航商滿手現金後,再也不必為拚現金流賠本競爭,即將邁入60年的萬海正邁向轉型,2020年起萬海開始進軍美國線,從近洋線的跨足長程線,未來也不排除經營歐洲線,更不排除加入海運聯盟。
2024-10-07 12:13
為響應國際海事組織(IMO)制定的2030年和2050年減排目標,萬海航運今天(10/7)宣佈,開始在全球船隊使用生質燃油,旗下4,333 TEU級貨櫃輪WAN HAI 510泰春輪作為首艘導入使用生質燃油船舶,預期可較傳統低硫燃油減少20%碳排放量,進一步實現ESG節能減碳目標。
2024-09-26 17:29
拉丁美洲食品產業重要盛事第十二屆「祕魯出口博覽會」(Expoalimentaria)9/25至9/27登場,在秘魯首都利馬市Jockey Plaza展場舉行,萬海航運表示,看好南美區域經濟成長潛力,新興市場消費需求強勁,預期整體物流市場將持續攀升,今年連續第二年參展,提供冷鏈運輸諮詢與服務,致力使客戶全新體驗,持續深耕國際運銷市場。
2024-09-04 15:32
「亞洲國際蔬果運銷展」(Asia Fruit Logistica) 9/4至9/6在香港亞洲國際博覽館展開,萬海航運今天表示,看好亞洲區域經濟成長潛力,隨著新興中產階級消費需求強勁,對食品品質、食安日益重視,加以生鮮電商產值激增,預期整體冷鏈物流市場將持續攀升,因此第七年參展,且近三年再新增9,000只全新冷凍櫃,持續搶進冷鏈物流商機
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