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電池技術

諾貝爾物理獎得主清大倡淨零碳排　朱棣文：核能比風力、水力發電安全

2024-12-17 18:40

國立清華大學今天（12/17）邀請諾貝爾物理學獎得主、美國能源部前部長朱棣文（Steven Chu）以「實現淨零排放之機遇與挑戰」為題，對師生發表演講，並與校長高為元對談。他以鐵達尼快要撞上冰山為喻，表示要從燃煤燃氣轉往淨零碳排還需要時間，但我們已沒有時間可浪費，需集眾人之力，儘速掉轉船頭。他一向主張核能安全，演講中特別展示數據，顯示燃煤造成的死亡人數千倍於核能，核能甚至比風力、水力發電都安全。
搶進氫能產業！台達電啟用全台首座百萬級實驗室、2026年量產

2024-12-12 16:14

搶進氫能產業！台達電台南科學園區的台南二廠正式啟用全台首座百萬瓦（MW）級水電解製氫與氫燃料電池測試平台—「台達淨零科學實驗室」，將實現氫能產業材料本土化，2026年底在台灣開始量產電池堆與系統設備。台達電董事長鄭平表示，氫能源不僅能滿足綠色供應鏈需求，還為產業鏈帶來創新的商業機會，台達電在氫能發電領域已經參與測試，協助客戶打造高效的分散式電網應用及能源管理方案。
寧德時代：若川普開放中資電動車供應鏈赴美　將大舉投資設廠

2024-11-13 17:05

全球最大電池製造商寧德時代表示，若美國候任總統川普開放中國企業在美投資電動車供應鏈，該公司將在美大舉投資設廠。
台塑彰濱電芯廠落成先進製程在能源周亮相

2024-10-04 17:36

台塑新智能今（4）日宣布，其投資的彰濱電芯及模組廠第一期完工落成，將於11月正式量產，台塑新智能董事長王瑞瑜表示，該廠是全台灣最大規模且高度自動化的鋰鐵電芯生產基地，將補齊國產電池產業鏈最重要一塊拼圖。
【電動車隱憂2-1】地下未爆彈！電動車爆炸火勢難控　台灣卻沒有安全救災配套規範

2024-09-09 08:00

今年8月韓國仁川的社區大樓地下室及葡萄牙里斯本的機場停車場，先後發生重大電動車火警，暴露電動車停放於室內停車空間時的安全隱憂，根據《韓聯社》報導，韓國甚至出現電動車「棄車潮」。台灣應引以為鑑，當政府將電動車推廣做為淨零重要戰略，也必須思考安全與救災的配套措施。
中國商務部示意可能對歐洲豬肉開徵臨時關稅　抨擊歐洲對中國電動車調查遠超所需

2024-06-20 16:33

中國商務部在20日召開的記者會表示，對歐盟豬肉的反傾銷調查，只要有「初步結果」就會開徵關稅，不必等調查結束。對於歐盟針對中國電動車業的反補貼調查，中方嚴厲批評調查內容遠超所需，暗示歐洲在刺探中國電動車商業機密。
加速生技、新能源創新研究台塑企業攜手「韓國MIT」KAIST組全球產學研團隊

2024-05-22 19:40

台塑企業今天(5/22)宣布與韓國科學技術院（KAIST）簽署合作協議，旗下長庚大學、明志科大、長庚醫院、台塑新智能、台塑生醫、長春藤生命科學公司，將與KAIST成立全球產學研專案團隊，在生技及新能源領域展開緊密夥伴關係，並聚焦幹細胞、基因治療、儲能電池及車用技術等突破性先進研發，加速推動科研成果銜接技轉至產業應用端。
現代汽車將擴大在南韓投資　擬斥68兆韓元投入電動車業務

2024-03-28 08:57

在全球一些車廠開始放慢電動車擴產計畫、將資金轉向油電混合車之際，南韓現代汽車集團似乎有意把握這個機會加倍投入電動車。現代汽車集團27日表示，將在3年內在南韓投資68兆韓元（約1.6兆元台幣）擴大電動車產線和研發設施，預計這將能帶來8萬個新的工作機會。
【一文看懂】鈮酸鈦負極材料對鋰電池有什麼革命性影響

2024-03-12 11:11

目前市售鋰電池選用的負極材料都是石墨負極，缺點是不適合快充，快充時會發熱，而且會有鋰析出。
台廠固態電池拿下「聖杯」? 陸行之自曝:每次看到就疑問一大堆

2024-01-24 14:03

有拿下電動車固態電池「聖杯」之稱的輝能科技，昨宣布啟用台灣桃科廠，將打造全球首座Giga級固態鋰陶瓷電池超級工廠，並今年開始量產及出貨給全球車廠客戶，產能最高可供應2萬6000輛電動車。但知名科技產業評論家陸行之今天在臉書粉專坦言，自己心中對此疑問一大堆，並直言若投資這種「手上沒錢就喊出要大幅投資的新創公司」，還是要小心點!

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