2024-12-22 15:45
台鐵常被戲稱「被火車耽誤的便當店」,公司掛牌將滿1年,預估虧損新台幣120億元,比去年還多,本業依舊沒賺錢,土地開發獲利要等多年後,附業便當收入雖比疫情前108年7.48億元還多,創歷來新高,卻填不平本業錢坑。
2024-12-14 17:35
高鐵新竹站前特定區開發經營權去年由宏匯集團拿下,業者原擬興建南北雙塔,其中南塔樓高204公尺,有望成為新竹第一高樓;但新竹縣今天(12/14)證實,交通部審議南塔高度被砍到剩119.4公尺,少了84.6公尺,無緣成為新竹第一高樓。
2024-12-06 19:32
高鐵南延屏東年底即將定案,目前以高雄案呼聲較高,交通部長陳世凱今(12/6)親自南下高雄說明會,他提到在前幾場的說明會中,收集了許多地方意見「大家對於高雄市區整體發展是有期待的」,雖然高雄案經費較高,工期時程拉長,但對於高雄市區整體發展是有幫助的。
2024-12-02 18:39
高鐵南延屏東若採「高雄案」,高雄車站兩側將要明挖2.8公里,對交通造成極大影響,成市長陳其邁最擔心的部分。不過,他今(12/2)答詢時表示,已向交通部長陳世凱反映,未來高鐵施工時,會同步推動都市更新、聯合開發,副市長林欽榮也進一步指出,火車站第一環圈將變更為專四、專五用地,似乎已有相關因應規畫。
2024-11-29 14:24
高鐵南延屏東採高雄案或左營案仍未定,預計年底前決定,交長陳世凱昨親赴議會說明兩案優劣分析;高市議員、高市議會交通委員會副召集人白喬茵今(11/29)表示「看新聞才知道」,不滿獨漏藍營,宣布辭掉交委副召「塑膠位置」表達抗議。
2024-11-23 18:04
高鐵南延至屏東計畫,預計將在今年底決定採用高雄方案或左營方案。對於綠營高層強力支持「高雄案」,地方上則有不同聲音,高雄市長陳其邁、立委李柏毅皆傳達當地居民擔憂「開挖工程將造成大範圍衝擊」,沿線市民恐被迫搬遷並陷入長達幾十年的交通黑暗期。對此,交通部在行政院的指示下強調,已責成鐵道局就技術工法部分盡最大努力,盼減少施工中的衝擊。
2024-11-19 11:29
高鐵南延案採左營案或高雄案年底將定案,據鐵道局內部資料顯示,高雄方案,將在高雄車站兩側明挖覆蓋2.8公里,引發民代不滿,並質疑說明會場次不透明,且未充分徵詢地方意見;高雄市長陳其邁今(11/19)表示,市府最在意是「挖了又挖,對民眾的影響」,喊話中央要挑出最好的解決方案。
2024-11-15 15:25
歷經10多年的討論、近4年的施工,鶯歌鳳鳴重劃區終於要有火車站了!台鐵鳳鳴臨時站將於11月30日啟用,為了提升服務品質,台鐵也將於11月27日起進行時刻微調,預計會有172台列車進行時刻微調,其中變動在5分鐘以上班次計8列次,通勤族要特別注意。
2024-10-26 13:59
高鐵南延屏東縣路線,鐵道局官員說,曾透過台灣世曦工程顧問股份有限公司詢問日本新幹線,左營案過軌及增設道岔已改變原有設計,牽動號誌系統更改,不符現行安全規範規定。
2024-10-22 16:59
台鐵將鳳山火車站改造為複合型車站大樓「空中鳳城」,高市議員鍾易仲今(10/22)質詢表示,空中鳳城2度招商,台鐵大讓利外界關注並憂心再淪「蚊子館」,他認為根本問題是人流不足,目前僅台鐵帶來的有限旅客,只要高鐵延伸鳳山「人潮即錢潮」,問題就可解決。
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