2024-11-18 08:00
今年(2024)11月29日是微型電動二輪車登記領牌的最後期限,但交通部公路統計至11月11日,使用中車輛掛牌數為17萬6090輛,新車領牌數有5萬1536輛,若以2年前估算實際使用的45萬輛車,全台還有約半數微電車上未納管。
2024-10-12 07:00
台灣交通亂象多,背負行人地獄罵名,高市警察局推動「路口不停讓行人」專案執法進行取締,今年底前路口科技執法將增至39處,民代表示,增設若可有效降低事故率「樂觀其成」,但也有民眾抱怨「合法搶財」,高市警交大則曝光今年1至9月共舉發285件不停讓行人違規,申訴撤案率約0.4%。
2024-09-09 12:15
新任交長陳世凱日前視察台鐵車站,受訪表示火車誤點5分鐘屬「正常範圍」遭議論,豈料他又公開要求增加見警率、加強執法,防止行人死亡數攀升,引爆基層警炸鍋、再遭炎上,高市議員李雅靜砲轟「以最笨方式要解決交安問題」,還諷刺他上任未滿月就口出驚人之語,讓人冷汗直流。
2024-08-25 13:42
又傳出國道車聚!昨晚(8/24)國道3號南投服務區,又發現民眾網路號召車聚,大批人車短時間內湧入塞爆服務區,警方立即派員取締違規,結果有一輛黑色賓士車,因掛假車牌,當場拖吊帶回駕駛,最重恐面臨1年徒刑,及1萬800元罰鍰,結果車聚恐淪為牢獄之災。
2024-06-21 17:02
高市三民區自立路段近日新劃標線,引發民眾好奇「謎樣標線」是否也要規劃標線人行道?由於市區向來停車需求大,整排車輛停放於此,乍看猶如新型態停車場,對此,高市府交通局表示,因「慢車道過寬」而調整增劃路面邊線,修飾路型及行車範圍,並開放民眾停車。
2024-06-21 10:51
高市府交通局近日塗銷市區多處路段快慢車道原有紅線,改為道路邊線,界定車道範圍,民眾卻看了一頭霧水,其中本就車流量大的自立路段「把整條紅線塗銷再把路肩外移」挨批會造成停車亂象;事實上附近店家民宅多,也可能養出合法路霸,網友嘲諷「暖市真暖、四輪停車天堂」、「改路肩讓四輪大爺合法停車,感謝邁神」。
2024-05-16 10:46
針對嚴重交通違規者,交通部規畫換發為短期駕照,原定今年3月上路。不過,為了加強管制,交通部決定加嚴,除駕照改為短期外,再納入6年觀察期,期內若無違規,才可領取效期至75歲的駕照,最快今9月實施。
2024-05-15 16:23
高市議員蔡金晏今(5/15)質詢關心人本交通問題,並提出數據指出,,2023年全國兒少交通死傷逾3萬人創新高,盼市府建置府級平台,督促監管,檢視校園周邊,以利打造人本交通環境,對此,高雄市長陳其邁表示,市府每月道安會報邀請兩位學生代表與會,將再對此建議進行討論。
2024-03-18 12:35
外媒報導稱台灣為「行人地獄」,為洗刷交通亂象惡名、落實「以人為本、友善通行」的交通理念,高市府交通局、文化局攜手高市圖舉辦「以人為本、友善通行」巡迴書展,展出150本交通相關繪本,除盼向下扎根正確的交通秩序觀念,也盼藉此促親子共學。
2024-01-24 11:04
為解決台灣交通亂象,去年各界陸續提出討論,也有民眾提案「廢除一般道路內側禁行機車、兩段式轉彎及考照制度改革」,期待將目前的車種分流制度,改成「車向分流」,廢除內側禁行機車、兩段式左轉的規則,以及改善考駕照制度。為此,交通部今(1/24)正式回覆,考量各地區道路與車流特性差異,此部分應給予地方政府機關評估,不宜全面廢除規定。
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